En fabrik som går baklänges
Vi tar isär bilar med samma metodik som de en gång sattes ihop – bara i omvänd ordning. Det är så en uttjänt Volvo blir tvåhundra testade reservdelar i stället för att gå rakt till återvinning.
Från uppsamling till leverans
Varje bil följer samma väg genom anläggningen. Ordningen är inte slump – den avgör att inga vätskor hamnar fel, att varje del kan spåras till sin bil, och att ingenting säljs som inte klarat kontrollen.
-
Bilen kommer in
Våra uppsamlingsbilar hämtar fordon i distriktet, ofta via försäkringsbolagen för Volvo, Renault och Dacia.
-
Kontroll och dränering
Bilen provkörs och inventeras. Mätarställning, färgkod och skick registreras. Bränsle, olja och glykol töms kontrollerat.
-
Demontering
Bilen får ett demonteringsnummer som följer varje del. Stora som små komponenter plockas, inspekteras och funktionstestas.
-
Märkning och lagring
Godkända delar märks med streckkod och originalnummer och läggs in i lagersystemet i Ludvika.
-
Leverans
Via Laga och Bego-nätverket når delarna kunder i hela Sverige – oftast redan nästa dag.
Auktoriserad mottagare för Volvo, Renault och Dacia
Demonteringen i Sverige är uppdelad i distrikt. Demia är auktoriserad mottagare för Volvo, Renault och Dacia i vårt distrikt och samarbetar med Folksam, If, Trygg-Hansa och Volvia. Våra egna uppsamlingsbilar hämtar fordon hos verkstäder och bärgare.
Som medlem i Bego-nätverket och Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR) följer vi branschens krav på spårbarhet, miljöhantering och kvalitetsmärkning.
Alla samarbetspartnersDet här registreras om varje bil
- Registreringsnummer och chassinummer
- Mätarställning vid inkommande
- Färgkod och utrustningsnivå
- Skick och provkörningsresultat
- Demonteringsnummer som följer varje del
Frågor om demontering eller inlämning?
Ring platschef Marcus Norgren på 0240-878 52 eller växeln på 0240-878 50.